作者：王茜

“別擠了，別擠了，這里有小孩。看著點(diǎn)，你踩到我的腳了。這是誰(shuí)的菜筐啊，扎到我的腿了。書(shū)包，我的書(shū)包，司機(jī)師傅，開(kāi)下門(mén)夾住我的書(shū)包啦?！?/p>

這樣的場(chǎng)景，我想每天上下班、上下學(xué)擠公交的朋友們是再熟悉不過(guò)的了。

然而，等公交，擠地鐵，看似平常的一種生活常態(tài)。卻讓不少人每天為了這些不得不承受著心中的焦慮狀態(tài)。早半個(gè)小時(shí)出發(fā)，錯(cuò)開(kāi)擁堵高峰，一旦時(shí)間計(jì)算錯(cuò)誤，沒(méi)有趕上這趟車(chē)，面臨的很有可能就是遲到和扣績(jī)效。

8月30日，大連公交集團(tuán)2路公交線(xiàn)路推出5輛“買(mǎi)菜主題”公交車(chē)，車(chē)廂內(nèi)每個(gè)座位旁邊都擺放了一個(gè)菜籃，以及可以放置水產(chǎn)品的水桶，老年人可以把自己買(mǎi)到的一些菜都放在里面，車(chē)輛前門(mén)附近還有給他們準(zhǔn)備的一些經(jīng)常需要的藥品，以及雨傘等便民設(shè)施，而且駕駛員上崗前也經(jīng)受過(guò)了相關(guān)的急救培訓(xùn)，可以為突發(fā)疾病的老人進(jìn)行施救。

據(jù)公交集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，2路公交車(chē)每天客流量約3萬(wàn)人次，其中近半數(shù)是老年人乘車(chē)買(mǎi)菜，這個(gè)比例在市內(nèi)各條公交線(xiàn)路中位居前列。

“買(mǎi)菜車(chē)”每天9時(shí)到11時(shí)每隔半小時(shí)發(fā)車(chē)一趟，停靠站點(diǎn)與普通車(chē)次相同，沿線(xiàn)老人紛紛表示，平時(shí)坐公交買(mǎi)菜沒(méi)地兒放，還總擔(dān)心影響乘車(chē)秩序，這下方便了。

工作人員表示，還會(huì)在后期運(yùn)營(yíng)中根據(jù)實(shí)際需求加入更多的設(shè)施，為老年人提供更加便捷和舒心的服務(wù)。大連公交集團(tuán)考慮得非常周到，得到了眾多老年人的認(rèn)可。與此同時(shí)，也有其它不少城市的公交公司都開(kāi)始籌劃符合自己城市的主題性服務(wù)。

可見(jiàn)，這是一個(gè)非常值得推廣的有效方法，它在一定程度上緩解了早晚高峰期內(nèi)，“買(mǎi)菜族和上班族”一同擠公交的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題?！袄夏曩I(mǎi)菜公交”，既能夠充分利用公共資源，也給老人創(chuàng)造了一個(gè)更加安全舒適的出行環(huán)境，又合理地安排了科學(xué)的出行時(shí)間，引導(dǎo)老年人避開(kāi)了早高峰的擁擠狀況，緩解老年人和年輕人之間的交通矛盾。

其實(shí)，有關(guān)老年人在高峰期和年輕人“搶”公交的討論，在網(wǎng)絡(luò)上也不時(shí)出現(xiàn)。這種討論，很容易引發(fā)對(duì)立情緒，乃至有年輕人發(fā)出了高峰期排斥老年人的言論。一方面，部分情緒固然是不理性的；另一方面也說(shuō)明資源擁擠在一定程度上客觀存在。

與其變成口水戰(zhàn)，倒不如用一些機(jī)智的辦法，引導(dǎo)不同群體錯(cuò)開(kāi)時(shí)間，既讓社會(huì)服務(wù)更人性化，也讓社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)更加有序。

因此，為特定人群開(kāi)啟越來(lái)越多人性化的服務(wù)，不僅僅是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志和象征，更為每一個(gè)人的生活以及出行，提供了更加便利的條件。就如冬日的暖陽(yáng)，夏日的涼風(fēng)，讓人們感受到舒適和愜意。

呼吁大家能想出更多的“好建議，好方法”，給予特定人群更多的關(guān)心和幫助，而不只是訴諸情緒化的對(duì)立。下一個(gè)暖心的主題創(chuàng)意，等待著您的發(fā)起。