畢業(yè)，就像一個大停頓，為年輕和輕浮的歲月畫了一個終結(jié)者。在注定要“結(jié)束這首歌”的夏天，與家人和朋友在一次難忘的畢業(yè)旅行中告別學(xué)生時，這是一件很棒的祝福。今年夏天，如果你想要一個有趣的城市自駕游，那么被稱為“國家汽車”的哈弗H6無疑是最好的選擇，如果你想去別人無法下車的地方那么，哈弗HV的全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗SUV的旗艦車型哈佛H9無疑是最好的合作伙伴之一。

在整個家庭的畢業(yè)之旅中，無論是川藏線朝覲，勇敢的西雙版納朝圣還是敦煌戈壁沙漠的曠野，即使你有一個沒有父親的豐富的越野經(jīng)驗，哈弗H9有出色的能力可以陪伴你。前方的路。那么，為什么哈弗H9的越野能力如此出眾呢？為什么哈弗H9是畢業(yè)和自駕游的最佳合作伙伴？

Haval H9具有領(lǐng)先的越野能力，可以隨身攜帶，主要是因為Haval H9配備了重新校準的全地形控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了多種地形模式，包括自動，雪地，泥地，沙地等。駕駛員只需轉(zhuǎn)動旋鈕即可集成發(fā)動機，變速箱，智能四輪驅(qū)動，電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。控制，使車輛達到最佳駕駛性能。

飛地沙沙，打越野表現(xiàn)力量

面對柔軟的沙質(zhì)路況，如敦煌戈壁沙漠，在快速啟動和緊急制動的情況下，車輛容易將輪胎掉入沙中。由于強大的全地形系統(tǒng)，Haval H9可以將系統(tǒng)切割成沙子模式，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)進入越野調(diào)節(jié)模式，最大限度地提高了驅(qū)動輪的抓地力，提高了越野能力。

在實際駕駛中，可以清楚地感覺到沙子模式下的H9動力輸出非常均衡，駕駛員只需注意起動階段的慢速增加，并盡量避免踩油門和深蹲的情況制動，保持前速度適當?shù)乃俣取Ｒ赃@種方式，可以確保車輛在駕駛時不會被困住。

乘風(fēng)破浪，站在潮汐上前進

“快沙慢水”是越野圈的體驗。對于駕駛員而言，與打沙相比，涉水項目是測試內(nèi)臟和技術(shù)的挑戰(zhàn)。駕駛Haval H9時，全地形系統(tǒng)可以切入泥漿模式設(shè)置。此時，ESP車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進入越野調(diào)節(jié)模式，以在泥濘路面條件下提供最大抓地力。同時，發(fā)動機提供穩(wěn)定而強大的低扭矩輸出，并穩(wěn)穩(wěn)地“推”汽車。除了穩(wěn)定的功率輸出，更高的涉水深度也是必要條件之一。

同樣得益于哈弗H9的最小離地間隙為206mm，最高涉水深度可達700mm，無疑為駕駛者提供足夠的信心。我相信在越野穿越中，就像“兩棲車”一般穿過河灘一樣，它肯定會為旅程增添樂趣，為自駕車之旅增添許多樂趣。

攀登大師爬到了頂峰

除了沙子和涉水之外，在越野穿越之際，爬過碎石路也可以測試車輛的越野能力。特別是對于駕駛經(jīng)驗不足的駕駛者而言，哈弗H9的全地形系統(tǒng)也是最好的。合作伙伴的角色。同時，得益于哈弗H9的無負載車身結(jié)構(gòu)，搭配雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架，不僅操控穩(wěn)定性好，而且還能有效減少顛簸和振動路面和改善駕駛艙。安靜和乘坐舒適性為粗糙的越野提供更多舒適和舒適。

在實際駕駛中，正是由于行業(yè)領(lǐng)先的全地形系統(tǒng)，哈弗H9不僅能輕松響應(yīng)礫石截面，而且即使在任何時候都有任何附著力限制，哈弗H9也能輕松脫身麻煩和穿越各種障礙。當面對超陡坡時，切入4L模式后，低捻放大為2.48倍，并且一次完成幫助。對于缺乏越野技能的車手，Haval H9似乎在說，讓我們打開它，一切都是我！

許多年后，今年夏天的畢業(yè)季將被稱為“那一年的夏天”，如果你選擇在今年夏天與有趣的越野家庭告別你的家人。然后，幾年之后，你可以自豪地告訴全世界:那個夏天，Haval H9陪著我們爬山，涉水，穿越戈壁沙漠，我們穿過越野的肩膀，告別輕浮的歲月;那個夏天，我笑了，它美麗而且非常華麗。