2018年600余萬輛機(jī)動車每天近七成上路

本市小汽車日均跑一圈二環(huán)

本報訊（記者 孫宏陽）北京交通發(fā)展研究院昨天發(fā)布“北京市機(jī)動車保有量及使用特征分析”報告。數(shù)據(jù)顯示，2018年，北京市小汽車平均出車率為67.6%，10輛車中每天有7輛出行；日均行駛里程為31.3公里，相當(dāng)于每輛車每天繞行二環(huán)一圈。

報告顯示，過去十年間，北京市機(jī)動車保有量逐年增長，2018年達(dá)到608.4萬輛，但增速總體放緩；2015年以來新能源車保有量呈快速增長態(tài)勢，2018年達(dá)到22.5萬輛。

在交通擁堵問題日漸突出的背景下，北京市2010年推出了小客車數(shù)量調(diào)控政策，2011年，北京市機(jī)動車增長率由2010年的19.7%直線下降至3.6%，調(diào)控政策成效顯著。截至2018年底，北京市機(jī)動車保有量達(dá)到608.4萬輛，年增長率為3.0%，較上年下降了0.4個百分點。

為改善空氣質(zhì)量，降低環(huán)境污染，落實《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，北京市出臺了一系列推動新能源車發(fā)展的政策，2015年后北京市新能源車保有量迎來快速增長期。截至2018年底，北京市新能源客車保有量由2013年的2211輛增長到224826輛，較2017年增長了35.6%，配置完成后處于輪候狀態(tài)的個人申請仍有42.2萬個。

2018年北京市小汽車平均出車率為67.6%，意味著每10輛車中每天有7輛出行，比上年降低了1.36個百分點，其中工作日出車率為70.2%，較上年有所增長。節(jié)假日日均出車率為62.0%，相比上年下降了2.78個百分點，明顯低于工作日出車率。

2018年，北京市小汽車日均行駛里程為31.3公里，幾乎相當(dāng)于繞行二環(huán)（32.7公里）一圈，比上年提高了28.3%。其中工作日日均行駛里程為28.3公里，節(jié)假日為37.8公里，這跟市民節(jié)假日期間外出旅游度假密切相關(guān)。

從增長率來看，2018年工作日和節(jié)假日日均行駛里程較上年分別增加了23%和37.3%，這意味著市民開車通勤及外出旅游的距離都有所延長。2018年工作日日均行駛里程較高的月份為2月、7月、8月和9月；日均行駛里程較低的月份為1月、3月、11月和12月。